Die IMO (MEPC 76) hat Änderungen der MARPOL-Anlage VI zur Reduzierung der Treibhausgase aufgenommen. Diese Änderungen kombinieren technische und betriebliche Ansätze zur Verbesserung der Energieeffizienz von Schiffen und liefern wichtige Bausteine für künftige Maßnahmen zur Reduzierung von Treibhausgasen.

Diese neuen Maßnahmen sehen vor, dass alle Schiffe ihren Energieeffizienzindex (EEXI) nach technischen Mitteln zur Verbesserung ihrer Energieeffizienz berechnen müssen. Die Schiffe müssen einmal in ihrem Leben eine EEXI-Zulassung erhalten, spätestens bei der ersten regelmäßigen Besichtigung im Jahr 2023.

Es gibt Unterschiede zwischen den beiden erforderlichen EEXI-Werten:

Der erforderliche EEXI-Wert wird durch den Schiffstyp, die Schiffskapazität und das Antriebsprinzip bestimmt und ist der maximal akzeptable erreichte EEXI-Wert.

Erreichter EEXI-Wert muss für das einzelne Schiff, das unter die Verordnung fällt, berechnet werden.

Unser Serviceangebot:

• Berechnung des erreichten EEXI und des erforderlichen EPL oder ShaPoLi
• Unterstützung bei der Erstellung einer gültigen Speed-Power-Kurve
• Lieferung der technischen EEXI-Datei
• Kurze Bewertung anderer Verbesserungsmöglichkeiten
• Durchgeführt von erfahrenen Schiffbauingenieuren und Schifffahrtsmeistern mit über 20 Jahren Erfahrung