Zylinderdruck Messung- elektronischer Druckindikator (PMImkII) Kistler Sensor
Zur Zustandsbeurteilung des Verbrennungsablaufes und der Leistungsverteilung werden seit Entwicklung des Dieselmotors und der Dampfmaschine Druckindikatoren eingesetzt. Seit Ende der 80er Jahre werden diese mechanischen Indikatoren, die den Verbrennungsdruck im Motor aufzeichnen, mehr und mehr durch elektronische Druckindikatoren ersetzt.
Die zunehmende Steigerung der Effizienz der Motoren und der Kostendruck, durch steigende Brennstoffpreise, führten in den letzten Jahren dazu, dass die Anforderungen an die elektronischen Indikatoren weiter gestiegen sind. Die Daten über den Verbrennungsverlauf werden zunehmend wichtiger, da durch die Einführung von elektronischen Indikatoren es ermöglicht wurde, Daten an Bord zu erfassen und über Email Versand, quasi ohne Verzögerung, diese an die technische Inspektion zur Analyse zu verschicken.
Experten und Service Firmen haben mit diesen Daten die Möglichkeit Schadensbeurteilungen und eventuelle Wartungsarbeiten und Reparaturen an den Motoren schon vor Einlaufen der Schiffe zu planen.
